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省里考虑得有道理,你一方面上两条高架财政负担已经很重,另一方面高架建成后能很大程度缓解交通压力,为什么一定要上地铁项目?

    方晟怎么说?

    他就四个字,功在千秋。

    陈皎哈哈大笑,说这就对了,从最基层开始方晟就是做实事的人,他觉得地铁对老百姓有利,所以必须要做,很简单的道理,不要想得太复杂。

    娄伯林说他是书记,大事小事说了算,市里没人阻拦得住,但地铁项目卡在省发改委那边,我有啥办法?

    陈皎收敛笑意,缓缓道伯林,你以为方晟随随便便选派的人?以我对临海省委、润泽市委两级干部的了解,你和段勤是最恰当人选!

    一语惊醒梦中人!

    娄伯林喃喃道是啊是啊,我怎么没想到呢?

    陈皎道办妥地铁项目,能在他心目中加分;办不成,不仅是减分问题,后果我不说你也知道。

    是的,我知道了。娄伯林道。

    事情惊人地巧合。

    周一上午段勤和娄伯林驱车来到省城时,方晟已先到一步,参加铁逵主持、任大伟亲自出席的座谈会。

    从省委书记到市委书记,应该是临海省党务系统最有权力的人汇集一堂。

    虽说是座谈会,主题依然是发展经济,只是经济工作按理由正府挑大梁,出于不可言说的理由,以座谈会形式来进行。

    任大伟压力很大。

    上周到京都觐见桑首长,本来汇报主题是沿海经济一体化思路——实质是何世风思路的升级版,旨在加快沿海发达地区之间联动,发挥地区优势合理分工。

    作为沿海发达地区里小弟,临海热切希望早日加入一体化大家庭,依靠外力促进本省经济发展。但从前期碧海、东吴、朝明等省不冷不热的反馈来看,带不带自己玩都是问题,任大伟着急了,跑到桑首长面前需求帮助。

    谁知才说了一半,桑首长就反问道大伟同志想过没有,人家为什么对临海不感兴趣?做生意都是互利互惠的,沿海经济一体化本质上就是做生意,你想靠人家帮,人家凭什么帮?

    任大伟一滞,说我们承认临海在沿海地区相对弱势,所以更需求地区间加强联动,以强补弱共同发展。临海有临海的优势,那就是上升空间大、价格区间低、产业基础齐全、底蕴雄厚,只要地区间加强资金转移和人才流动,我相信……

    桑首长还是摇头,说人才流动的趋势是人往高处走,到时恐怕一窝蜂挤到碧海、朝明吧?大伟同志不要一厢情愿,还是要从内部找原因、想办法、寻突破。临海从上而下多年形成工作上不思进取,人事上一盘散沙,经济上一退再退,这种局面岂是沿海经济一体化能扭转的?双江压控房价、朝明反腐倡廉的力度你也知道,如果省委成天阿弥托佛一团和气,基层高枕无忧,我看很难有起色。

    这番话尤如重锤狠狠打在任大伟心里。

    任大伟清楚,桑首长对临海的发展状况严重不满意,这种负面印象延伸到所有领域和工作,必将对省委高层包括自己的仕途产生直接影响!

    经济建设是当前重中之重的工作,在京都最高层看来,好的要更好,就象碧海、朝明一样;差的要紧追,就象西北、西南、东北等省一样,总量上不去就看排名,排名上不去就看措施,总之要让最高层看到省委发展的决心和意志。

    回来后与古华商量对策,正府那边开会要凭数据说话,要分解任务和指标,还得过两天。任大伟等不及了,因此才有临时通知的市委书记座谈会。

    “发展经济要全策全力,不能光赖着正府!常委会不是动辄讨论人事,为个把局长、处长位置争得面红耳赤,用花更多时间在经济方面!”任大伟道,“今天在这里要表扬一下方晟同志,人家刚到润泽才几天,第一次向我汇报工作不提困难,不提人事安排,谈了十分钟都与发展经济有关,很难得嘛!对了,修高架的事情办得怎样了?”

    方晟沉声道:“向任书记汇报,实施方案正在审批当中,但是……申报地铁项目遇到点困难,主要担心资金问题,关于这一点我已安排段勤、伯林两位同志专程过来解释说明。”

    任大伟摇摇头:“都什么时代了,个别部门、个别同志还拿繁规琐矩自缚手脚,这也不行,那也不准,难道大家都坐家里什么都不干,眼睁睁看着兄弟省份大步腾飞?要发展就得舍得投入,要投入就不能怕花钱,没钱可以借嘛,不然要银行干什么?”

    【作者***】:紧急通知:为防止断更等突发事件发生,及时发布和沟通续篇等消息,请书友们尽快加微信号:jimeshao

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