请安装我们的客户端

更新超快的免费小说APP

下载APP
终身免费阅读

添加到主屏幕

请点击,然后点击“添加到主屏幕”

笔趣阁 www.biquge3.cc,苏醒的神明无错无删减全文免费阅读!

    自己直接上这自然是不行的,首先吃相就很难看,作为贵族,即便要贪图一些钱,但也要保持优雅的吃相才行,死要面子活受罪,是这些落魄贵族们最大的特点,不然他们也不会在财政困难的情况下,依旧保持着奢侈的生活,要知道即便他们落魄了,凭借他们的封地,即便只有几个庄园,也完全可以过的非常好,但为了养活那几十名的仆人,巨大的城堡,那些钱就入不敷出了。

    在这么穷的情况下,还要维持自己的面子,所以在面对土地涨价这件事情上,自然也是要体面的捞钱,而发动土地上的人民,对铁路产生恶感这件事情无疑是最好不过的事情,这样一来,不但土地的价格能够上涨,他们还能够在议会留下一个好印象,充当两边的和事老,获得名誉,可以说是一箭双雕。

    对此,议会自然也明白他们的意思,说白了,要钱而已,不过议会显然也不愿意多出冤枉钱,毕竟铁路的铺设本身就已经非常的贵,如果再加上土地的费用,那价格只会更加的昂贵,以及这些贵族本身的地位并不是特别的高,不然也不会落魄到希望靠着卖土地的钱来养活自己。

    像一般的大贵族,如果征收到他们的土地,甚至会用相对比较便宜的价格来卖给政府,毕竟铁路提前一天修好的话,他们手底下的商会,公司以及股票就能够继续往上升,所赚取的钱,要远远比那点土地的费用来得多,所以对于他们来说,其实并不站在那些落魄贵族这一边,只要确定这一点,易魁洛自然也就不担心会因此而触发什么问题。

    那些落魄贵族在易魁洛本身就没有任何的权利,那点微薄的话语权也根本改变不了什么事情,只不过因为借着民众对于铁路这一项交通工具的不信任,这才会形成如此大的规模,所以如今最要紧的事情就是辟谣,宣传铁路的好处和重要性,以及对于国家的改变。

    虽然这一些以前一直都在做,但非常有限,往往是在报纸上用非常专业的术语来进行形容,一般的老百姓根本就看不懂,他们更加喜欢听一些简单的话,比如说“铁路修建好以后,大家出去旅行会更加的方便。”,又或者“修建一条一千公里的铁路可以为易魁洛创造两万个工作岗位,数十万的税收,数以千万的民间财富”,这些话是老百姓听得懂的。

    要用更加贴合民众的话语去跟他们解释,从而让他们明白,修建铁路并不是富人们的奢侈,而是一项对于全民来说,都非常有利的事情,因此在这件事情上,易魁洛编出了大量的预算,同时在各大全国性的媒体上,买下大幅度的版面来宣传这件事情,经过这么一轮宣传,民间的反对声音便开始慢慢减少。

    因为他们意识到这确实是一件有利于他们的事情,在易魁洛,议会的权威和王室的权威还是非常稳固的,他们说出来的话,大多数人还是会相信的,这得益于多年来,易魁洛的议会和王室都走在正确的道路上,在他们的引领下,易魁洛的生活也确实是越来越好,并没有出现什么坏情况,很多人因为来到易魁洛而改变了自己的命运,因此当易魁洛开始辟谣,同时一大群商人和贵族们开始加入进来之后,这件事情相对就变得简单多了。

    而在股份的选择上,易魁洛为了保险起见,议会并没有选择由资本家和商人直接进行投资这一种方式,而是直接成立一个铁路运行公司,然后其中百分之五十一的股份由议会直接掌握,而剩下的股份则由投资者在其中去争夺,按照他们的投资金额来进行分配。

    其所赚取的利益,就按照股份来进行分红,这种方式相对于前面两种方式来说,国家对于全国铁路的控制程度会更高,这也是易魁洛选择这一种方式的原因,虽然如此一来,或许会降低资本家们投资铁路的热情,毕竟建设完成的铁路,他们只有建议权,而没有决定权,但这样做无疑效率是最高的。

    如果让资本也参与其中,那么必然是赚钱的地方铁路修的多,而不赚钱的地方修的少,因为资本是逐利的,而这不符合易魁洛建国的理念,君克尔等元老之所以要开发新的交通设施,其主要目的便是为了加快城市化,让更多的人口可以在城市里面过上更好的生活,而如果按照资本的修建,铁路必然向富裕的地方聚集,而这就会导致人口的过度集中,这是一件不好的事情,同时农村和乡镇的铁路会非常的少,这是不符合易魁洛的战略利益的。

    除此之外,如果由资本来决定的话,那么铁路的规划里程也会变得非常困难,单单是议会这一方,就有多方面的利益牵扯,铁路连接到哪些城市,本身就是一个非常困难的抉择,而如果让资本,贵族们全部牵扯在一起,自然会形成一个十分复杂的环境,到时候想要修建一条铁路都会变得非常麻烦,因为贵族们显然希望铁路可以修建到自己的城市,而商人们则希望火车站能够离自己的工厂近一点。

    如果每一个人都要这么扯皮,那火车的修建将会耗费大量的时间,所以干脆由议会全面组织,然后协同商人和贵族,他们可以提意见作为参考,但具体的执行还是交给工程师和官员们来决定,怎么修建铁路,可以最好的调动全国的资源,对于国家最有好处,性价比也最高。

    同时,铁路国有也让铁路的定价可以由国家说了算,如果全部交给资本家,那么火车票的价格势必会上涨很多,毕竟这本身在这个时代,是个新东西,价格贵是必然的,而这就会导致更多的人不愿意乘坐铁路,但国家显然不希望如此。

    就像现代的地铁,刚开始的时候,都是由国家控制价格,要求不得超过三块钱,以此来让地铁逐渐可以融入人们的生活,最后在大... -->>

本章未完,点击下一页继续阅读

请安装我们的客户端

更新超快的免费小说APP

下载APP
终身免费阅读

添加到主屏幕

请点击,然后点击“添加到主屏幕”